俄媒：北方航道2022年運輸量超預定目標

據《俄羅斯報》12月16日報道，俄羅斯國家原子能公司稱，今年7月1日至11月30日，共有100艘船在破冰船協助下使用北方航道，另有30艘船在不借助破冰船的情況下使用北方航道——這是對今年夏秋這條俄羅斯北極沿岸主要運輸路線航行情況的粗略計算。

盡管嚴寒來臨，但東西方向的貨物運輸、轉運點的物流業務及其他相關工作仍在進行，“北方航道發展”聯邦項目制定的2022年實現3200萬噸貨運量的過渡目標已經達成。在今年極為困難的情況下，北方航道的貨運量或達3400萬噸。

使用北方航道的多數是運油船和液化氣運輸船。俄羅斯國家原子能公司發布消息稱，石油和天然氣投資項目是北方航道的貨運基礎。

可以說，2022年北方航道的運輸目標已提前完成。整個“北方航道發展”聯邦項目的關鍵目標是打造基礎設施，使2024年的貨運量達到8000萬噸，到2030年時達1.5億噸。

俄羅斯政府早前批準了2035年以前北方航道發展計劃。該計劃包括擴大貨運出口基地及沿海和過境運輸，升級和建造港口及其他基礎設施，以及發展北極貨運和破冰船隊。根據該計劃，到2035年時北方航道貨運量應達2.2億噸。

俄羅斯國家原子能公司總裁阿列克謝·利哈喬夫今年9月在東方經濟論壇上說：“當前的地緣政治局勢并未降低北方航道作為運輸走廊的重要性。因為歐洲和亞洲間的貨運經濟在這條線路上沒有替代品。”

他還說：“我們看到，國際運輸量有所減少。但俄羅斯的運輸量正在以前所未有的速度增加，今年北方航道運輸量每月增長5%至5.5%。”