勞氏日報發布2022年全球十大海事技術引領者榜單

海事技術成熟度愈加豐滿，其引領者們正在科技領域建立戰略伙伴關系。通過勞氏日報發布的十大技術引領者，我們可以看到這些關鍵人物是如何在科技轉型的巨變時期為公司做出的關鍵決策，以及這些決策所起到的關鍵作用。

勞氏日報的“2022年百人榜單”著眼于那些處于海事技術前沿并推動行業創新人士。這些技術包括新燃料、新數字能力、新發動機和設備以及介于兩者之間的相關產品。較大型的企業同樣面臨招聘和保留新技能的挑戰；這個領域正在迅速發展。

01 Søren Meyer, ZeroNorth

馬士基油輪的數字業務首席執行官Søren Meyer，被任命為一家子公司ZeroNorth的負責人，目標是引領航運業的綠色轉型。

他快速與嘉吉公司簽約成為合作伙伴，一同收購了一家船舶性能分析師和一個燃油市場優化平臺。

由他作為總部位于哥本哈根的ZeroNorth公司的CEO，當前已成為優化技術領域的領軍人物。

最近，ZeroNorth收購了在線燃料平臺Prosmar Bunkering，該公司將作為一家獨立的企業運營。

Meyer總結道，渴望變革的貨主已經成為該行業綠色轉型的關鍵驅動力；大型零售商在引領這一變革方面處于獨特的地位。

02 Kimberly Mathisen, HUB Ocean

首席執行官Kimberly Mathisen于2022年加入HUB Ocean，她帶來了25年的數字化和技術經驗，近期她被任命為微軟挪威的總經理。

她擁有哈佛商學院的工業工程學士學位和工商管理碩士學位。被視為挪威技術領域的頂級女性高管和該國最具影響力的引領者之一。

HUB Ocean是一個獨立的非營利基金會，開發數據平臺、應用程序和工具，以試驗新的海洋治理方法。

03 Noah Silberschmidt, Silverstream Technologies

空氣潤滑技術需求在2022年翻了一番，從大約50艘船增加到110多艘。

Silverstream公司處于創新的前沿，首席執行官Noah Silberschmidt與郵輪、渡輪運營商，以及天然氣運輸船和礦石運輸船運營商都簽署了新業務合同。

并與馬來西亞海事及重型工程控股有限公司、卡塔爾Nakilat-Keppel Offshore&Marine公司和迪拜Drydocks公司簽署了戰略協議，預計五年內需求將擴大到500艘。

Silverstream是全球產業聯盟(Global Industry Alliance)的創始成員之一，該組織對空氣潤滑的節能技術非常認可。

04 Roy Campe, CMB Tech

在完成代爾夫特理工大學航空航天工程學院的學習后，首席技術官RoyCampe負責比利時航運集團的技術板塊，自2019年收購Revolve Technologies以來，該公司已擴展到氫和氨燃料領域。

CMB Tech正在與安特衛普-布魯日港合作開展一項綠化計劃，該計劃將在2050年向氣候中立港口的過渡中發揮重要作用。他們合作開發的世界上第一艘氫動力拖船于2022年 5 月 16 日下水，節省燃油80%。

05 Uwe Lauber, MAN Energy Solutions

MAN Energy Solutions首席執行官Uwe Lauber呼吁到2050年將發動機制造商的排放減少50%，這無異于一場變革，使得MAN Energy Solutions與巴黎協定保持步調一致。

公司已經發布了新型號發動機MAN 49/60 DF，能夠使用液化天然氣、柴油和重燃料油，以及可持續燃料，如混合生物燃料和合成天然氣。

06 Shane McArdle, Kongsberg Digital

2022年9月，Shane McArdle從挪威康斯伯格數字公司的數字能源主管晉升為首席執行官。

康斯伯格的使命是部署先進的數字化技術，以追求更清潔、更綠色的產業。

McArdle先生在愛爾蘭利默里克大學化學工程專業獲博士學位，自2011年以來，他在康斯伯格的職位一直在上升，負責數字能源解決方案的業務發展、商業運營和生產。

在今年的戰略合作伙伴關系中，一項協議將Alpha ORI Technologies與Kongsberg Digital的船到云數據基礎設施連接起來，作為減排的重要一步。

07 Ali Riaz, OrbitMI

OrbitMI 是一家海事軟件公司，其使命是釋放海事部門生成數據的隱藏價值，以提高效率和可持續性，從而提高盈利能力。

與Kongsberg Digital、SEDNA、Dataloy、DTN和Nautilus Labs的一系列合作都賦予了OrbitMI新的能力。

首席執行官Ali Riaz表示，數據的孤島效應會導致航運的效率低下，合作就是為了打破孤島。

OrbitMi是從Stena Bulk公司中分離出來的。

08 Sameer Kalra, President Marinedivision, Alfa Laval

阿法拉伐Alfa Laval對StormGeo的收購標志著專注于物理設備的企業邁出了跨越的一步，將硬件與數字軟件融合涉及到技能組合的融合，這往往會導致孤島的產生。StormGeo是全球氣象情報軟件和決策支持服務領導者。Alfa Laval收購StormGeo，以加速其數字服務供應，并為脫碳領域提供一個重要工具。

在獲得阿法拉伐董事會的支持后，船舶事業部總裁Sameer Kalra被列入此項事宜之中，隨后他進一步的支持促成了對丹麥船用燃料采購專家BunkerMetric的收購。收購后BunkerMetric為船舶運營商提供的燃油采購優化工具將成為StormGeo現有產品中的一項訂閱服務。

阿法拉伐又宣布與瑞典船東Wallenius公司成立合資企業 AlfaWall Oceanbird，致力于為貨船和其他船型提供翼帆動力推進系統。Sameer Kalra表示，技術引領者會問一些棘手的問題:如果阿法拉伐留在自己熟悉的市場，它會以多快的速度被甩在后面？

09 Håkan Agnevall, Wärtsilä

技術引領者必須做出艱難的選擇，既要滿足股東的期望，又要讓客戶參與進來。

2022年8月，Wärtsilä Voyage與英國聯合港口 (ABP) 簽署了一份為期五年的框架合同,以實現ABP 21個港口的運營數字化。它建立在Navi-Port數字平臺的基礎上，能夠實現船舶的及時到達。

10月份，首席執行官決定kan Agnevall將Voyage與船舶動力部門合并。合并后將創建一個端到端的數字解決方案，包括推進、航程優化、監管合規性和技能整合。雖然是出于必要，但這個決定是有邏輯的。

10 Birgit Liodden ，The Ocean Opportunity Lab創始人

Birgit Liodden女士最新項目為海洋、可再生能源和循環經濟領域的海洋創新者提供了共享資源。

Birgit Liodden一直是挪威的自由思想家，現在是全球環境創新者。她被定義為年輕領袖、航運界頂級女性和挪威最具影響力的女性之一。

海洋機遇實驗室(The Ocean Opportunity Lab)的創始人被同事們描述為鼓舞人心的。Birgit Liodden女士經常在會議上發言，是Maritime SheEO的活躍成員，也是YoungShip International的創始人和秘書長，她與該公司保持著密切的聯系。