BV發布鋼質船規范NR467 Part A 修正案

從2023年1月1日起，法國船級社（BV）對鋼制船入級規范NR467 Part A的 "入級和檢驗"部分，發布了修正案。

主要的修正內容包括-

新的附加服務特征和附加入級符號。

符合IACS統一要求URZ29 "遠程入級檢驗"，適用于建造合同日期為2023年1月1日的，以及之后的船舶。

新的附加服務特征-

OCC：適用于裝有碳捕獲和碳儲存（CCS）系統的船舶，該系統旨在從船舶發動機廢氣中分離出二氧化碳（CO2）并儲存在船上。

 新的附加入級符號定義 -

ASYNC-COM：適用于配備有異步通信系統的船舶，該系統可以確保船舶和岸上的數據傳輸。

CII-REALTIME：適用于配備計算機系統的船舶，該系統為IMO數據收集系統（DCS）收集數據，以計算連續的碳指數。

網絡管理：適用于符合關鍵設備管理、船員培訓、遠程訪問和變更管理要求的船舶。

網絡彈性：適用于符合處理網絡攻擊時船舶彈性的最低要求的船舶。

網絡安全：適用于符合網絡管理、設備加固和系統整體設計要求的船舶，以保證深度防御。

DATA-INFRA: 適用于船上裝有數據基礎設施的船舶，以確�？煽康臄祿�收集、傳輸、存儲、控制、共享和對多個數據消費者的可用性。

EVOC：適用于具有滾裝客船服務標志的船舶，裝載打算在船上充電的電動汽車。

SMART：修訂后的符號，適用于裝有基于計算機的系統的船舶，該系統具有收集、傳輸、分析和顯示數據的智能功能。

修正案增加了一個新的附錄，即第2章，附錄5 "遠程入級檢驗"，其中包括進行遠程入級檢驗的原則、最低要求、范圍和合格的遠程檢驗項目。這些原則和要求與新的IACS統一要求UR Z29相一致。

此外，檢驗要求也針對新的船級符號進行了更新，也符合各種IACS的統一要求。

對于CSR前的散貨船，內底板的翻新厚度也做了更新。