節省5%燃料！大宇造船LNG船智能節能系統獲船東夸贊

日前，在歐洲舉行的環保船舶技術相關會議上，韓國大宇造船發布了其獨立研發的船舶智能節能系統“Smart Energy Saving System”的性能驗證結果，并獲得了包括希臘最大海運公司Angelicoussis集團旗下Maran Gas Maritime在內的全球海事界相關人士的高度評價。

在當天的發布會上，大宇造船公開了今年3月31日交付Maran Gas Maritime的17.4萬立方米LNG船“John.Angelicoussis”號運營6個月來實際航行數據的分析。數據顯示，該船應用了大宇造船自主研發的SGM和ALS裝置，與現有同型船相比，可節約5%左右的燃料。根據測算，以歐亞航線為基準，該型船每年可以減少約25億韓元（約合1277萬元人民幣）的費用。

據了解，船舶智能節能系統“Smart Energy Saving System”由軸帶發電機馬達裝置(SGM)以及空氣潤滑裝置(ALS)組合而成。該節能系統曾入選韓國2020年度“十大機械技術”。

SGM裝置是在船舶主發動機的推進軸上安裝發電機并生產電力的系統，可利用發動機軸的旋轉力來生產推進船舶所需電力。在全球海運業界尋求多種方案應對國際海事界環保新規不斷強化的背景下，軸發電機馬達被認為是可以降低對發電機啟動的依賴度、提高燃料效率、減少二氧化碳和硫化物排放量的代表性環保新技術之一。早在2019年，大宇造船與曉星重工（HYOSUNG）就成功實現了感應式軸帶發電機馬達的國產化，并在LNG船、LPG船以及VLCC上使用了該設備。

ALS裝置是向水下船體表面噴射空氣以減少船體摩擦阻力，提高燃料消耗率的技術。隨著國際海事組織(IMO)不斷強化船舶尾氣排放限制，開發能夠應對這一問題的技術的重要性日益增長，因此船東也對船企開發環保船舶技術提出了更高要求。

在此次環保船舶技術會議上，包括Maran Gas Maritime在內的全球海事界相關人士對“Smart Energy Saving System”的性能驗證結果給予高度評價。Maran Gas Maritime相關人士表示：“我們對大宇造船建造的LNG船的實際性能非常滿意。特別是搭載了SGM裝置和ALS裝置的‘John.Angelicoussis’號半年來的性能表現遠超現有船舶。因此，公司今后也將在大宇造船持續訂造這型船舶。”

大宇造船相關人士表示：“為了順應碳中和時代的要求，公司正在致力于開發各種環保船舶技術。在向市場證明世界最高水平技術力的同時，公司將為船東提供更高層次的環保解決方案，搶占接單市場的優勢。”

此外，大宇造船還表示，為提前應對日益加強的環保新規，公司計劃持續開發氫燃料動力船舶、氨燃料動力船舶、永久磁鐵型軸帶發電機馬達、船載尿素溶液生成供應裝置等多種環保船舶技術和新產品。