訂單降了船價穩的住嗎？全球造船業月報出爐

新簽訂單63艘，同比環比雙雙下降

根據克拉克森最新數據統計（截至2022年9月9日），2022年8月份全球新簽訂單63艘，共計2058965CGT。與2022年7月份全球新簽訂單86艘2309217CGT比較，數量環比減少23艘，修正總噸環比下降10.84%。與2021年8月份全球新簽訂單178艘共計3568714CGT比較，數量同比減少115艘，修正總噸同比下降42.31%。

從船型上來看，散貨船22艘共計1705000載重噸；油船2艘共計618000載重噸；化學品船4艘共計58598載重噸；集裝箱船13艘共計100670標箱；液化氣船12艘共計1584700立方米；其他船型6艘共計163236CGT；海工船4艘共計141776CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽4艘好望角型散貨船、10艘大靈便型散貨船和8艘靈便型散貨船；油船新簽2艘VLCC；集裝箱船新簽6艘超巴拿馬型集裝箱船、2艘次巴拿馬型集裝箱船、4艘靈便型集裝箱船和1艘支線型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，8月份全球新船訂單63艘，合計2058965CGT，其中中國船廠接獲47艘，合計1195072CGT；日本船廠接獲2艘，合計45513CGT；韓國船廠接獲12艘，合計767902CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的58.04%、2.21%和37.30%。

2022年1-8月新船訂單1032艘，合計54554699載重噸，與2021年同期的新簽訂單1764艘，合計105644982載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌41.50%和48.36%。

從船型上來看，散貨船210艘，共計15152650載重噸；油船26艘，共計3036998載重噸；化學品船54艘，共計1319270載重噸；集裝箱船290艘，共計1866794標箱；液化氣船137艘，共計20374900立方米；海工船126艘，共計742478CGT；其他船型189艘，共計2590702CGT。

從國家來看，中國新簽訂單525艘，合計12649931CGT；日本新簽訂單81艘，合計1956377CGT；韓國新簽訂單214艘，合計11716456CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的45.38%、7.02%和42.03%。