丹佛斯Editron為美國首艘混合電動研究船提供動力傳動系統
丹佛斯動力解決方案（Danfoss Power Solutions）公司Editron事業部不久前已經和Pacific Power集團和美國西雅圖船廠Snow & Company簽約，將為美國能源部的首艘混合-電動研究船提供動力傳動系統，項目預計將于2023年3月完成。
據悉，這艘新船由Incat Crowther公司設計，預計將于2023年2月投入運營，將由美國能源部下屬研究中心PNNL-Sequim運營，執行支援可再生海洋能源所需的測試和研究工作。
Editron部門將為該船配備電動永磁電機，當這艘船進行低航速研究作業時，將由電機提供動力，可持續運營長達6個小時。當研究船使用柴油發動機時，巡航航速可高達20節，航程可達3000海里。此外，安裝的電力機械還將能為船上名為Spear Power Systems的能源存儲系統進行充電。
Editron部門還將提供電動傳動系統的完整系統交付，包括直流電網、電力和能源管理系統、電動永磁電機和永磁發電機組，以及緊湊、輕便的逆變器和DC/DC轉換器，并將監督項目執行，包括工程、項目管理、海上試驗和船上培訓等。
丹佛斯Editron部門船舶總裁Erno Tenhunen表示，“該項目顯示了混合動力通過實現更靈活運營而釋放的潛力，這艘研究船將柴油動力和電機相結合，將能高航速和長距離運營，或在更長的運營時間內更安靜、更高效的運營。”
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