南通海事局成功處置首次國際航行船舶壓載水檢測超標行為

為貫徹落實《中華人民共和國長江保護法》，積極履行《2004年國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》，踐行船舶防污染“江蘇模式”全覆蓋要求。近期，南通海事局聯合江陰海關壓載水檢測實驗室，對馬紹爾群島籍“SEAMELODY”輪的壓載水進行了取樣檢測，這是自2019年1月22日《國際航線船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》正式對我國生效以來，南通海事局開展的首次國際航行船舶壓載水檢測工作。

積極籌劃

為保證檢查順利進行，南通海事局積極籌劃、主動作為，重點關注國際航行船舶，加強與代理公司的聯系，確定船舶到港時間、船上壓載水排放和留存情況，積極與江陰海關建立合作機制，及時抽檢壓載水水樣、跟蹤生物指標分析結果。

迅速檢測

5月26日，南通海事局執法人員從代理處得知，馬紹爾群島籍“音樂海”輪25日將靠泊如皋瑞泰船廠進行修理作業，有排放壓載水的需求，壓載水系自菲律賓圣弗爾南多。遂對船舶壓載水管理的證書文書進行初步核查，并重點核查了船舶處置壓載水的具體措施、壓載水系統的配備、使用和維護情況，決定實施壓載水抽檢。執法人員通過協調江陰海關國家壓載水檢測重點實驗室，開展了船舶壓載水取樣工作，并立即實施了壓載水快速檢驗。通過快檢，壓載水中大于50微米的浮游生物含量為52個/毫升，超過標準要求10個/毫升。

檢測后發現存在壓載水相關檢測指標超標的船舶，南通海事局督促其按照公約要求自行選擇處置方式依法合規處置壓載水，包括但不限于不排放、使用船舶自有壓載水管理系統或岸基處理系統處理、深海置換、第三方藥物化學處理等方式。6月3日，南通海關檢疫科消毒機構對該輪進行了消毒，達到排放標準，并出具了相應的檢疫處理結果報告單。

據悉，馬紹爾群島籍“音樂海”輪25日靠泊如皋瑞泰船廠進行修理作業，船長179m，船寬28m，空載，上一港菲律賓圣弗爾南多，船員20人（19烏克蘭，1希臘），30日內無更換船員，該輪使用合規燃油，含硫量0.04%，壓載水來自菲律賓圣弗爾南多。

嚴格把控

下一步，南通海事局將繼續深化與江陰海關實驗室的交流合作，對國際航行船舶的壓載水嚴格把控，及時開展監測數據匯總分析，將壓載水工作推向縱深。